对于很多人想知道的这个冬天去北海道看流冰和一些关于北海道1月话题，本篇有详细解，希望对大家有所帮助。
每年仲冬，日本北海道进入旅游旺季。其中，不少游客远道而来，一睹北国流冰风光。浩瀚的大海上覆盖着大片的流冰，仿佛海洋和陆地在这一刻连在一起了。
2019中日旅游摄影大赛作品《知床流冰》作者尹涛
大自然的恩赐流冰是如何形成的？
简单来说，像俄罗斯的阿穆尔河这样的河流汇入鄂霍次克海后，由于盐度含量的差异，海水表面会形成一层薄薄的冰。随着洋流向南漂移，日本北海道东海岸将形成壮观的流冰景观。
观赏流冰的时间是每年1月下旬至4月上旬，最美的时间是2月中旬至3月中旬。
2019中日旅游摄影大赛“流冰上争夺食物”参赛作品作者乙羽桥
在日本如何看流冰？
登上破冰船
乘坐从北海道纹别市出发的破冰船“GarinkoII”，可以近距离欣赏流冰的壮丽景色。“GARINKOII”运营时间为2020年1月10日至3月底，需要提前预订，最多可搭载195名乘客。
“极光号”是一艘位于北海道网走市的流冰观光破冰船，最多可搭载450人。2020年营业时间为1月20日至4月3日，需提前预约。
2019中国访日摄影大赛《罗臼流冰》参赛作品作者乙羽桥
“流冰的故事”旅游列车
“流冰物语”是从JR网走开往知床斜里的限时观光列车。2020年的营业时间为2月1日至3月1日。乘客可以坐在车厢内，透过车窗欣赏鄂霍次克海飘冰的景色。火车还停靠北滨站，这是一个网红车站，曾经是电影《你就是那个人》的拍摄地之一。
流冰漫步
在北海道东部的知床可以体验流冰行走。穿着冬季特制的防水潜水服，在专家的指导下在冰上行走或在海水中畅游，是冬季令人难忘的运动。
值得注意的是，流冰受风向和洋流影响，所以每次出海都看不到。今年冬天去北海道来一次流冰之旅怎么样？
--关于比赛--
该竞赛是日本国家旅游局“VISITJAPAN”项目的重要组成部分，今年已迎来五周年。多年来，大赛已收到数以万计的网友投稿。活动期间，将通过线上媒体、线下图片展等形式，提供各类优秀作品的展示和分享渠道。
本次大赛分为摄影和视频部分，报名周期为4个月，通过网络投和专业筛选的方式从提交的作品中评选出14名优秀获得者，结果将于2020年2月公布。豪华品包括佳能高端单反套件、松下智能家电、中日两人往返机、酒店住宿等。我们期待您的踊跃申请！
--大赛网站
一、北海道隧道哪年建成的？
建于1988年
青函海底隧道是位于日本津轻海峡的海底隧道。隧道南起青森县今别町滨名，北至北海道中华内町由里市，历经12年建设，青函隧道试验隧道于1983年1月27日开通。1988年3月13日，青函隧道正式开通。
2016年3月26日，北海道新干线开通，原本经过青函隧道的所有旅客列车停运。
二、北海道到东京有多少公里？
北海道属于温和的海洋性气候，气候寒冷。1月4~-10，8月18~20，年平均气温6~10，年降水量800~1200mm。12月至3月期间降雪，最大深度可达4m。夏季，东南沿海海雾较多，冬季，北部和东部海岸浮冰。这里几乎不受梅雨、台风的影响，季节和昼夜温差变化较大，具有春夏秋冬分明的雪国特有的季节性。北海道与俄罗斯隔海相望。从东京到北海道的距离超过1,400公里。
三、北海道的气候？
北海道属温和季风气候，气候寒冷。北海道的地势是中心高、周边低，中心有山峦起伏，所以地势总体起伏较大，周边是广阔的平坦地区。火山带自东向南延伸，形成火山地貌。山区占总面积的60%，其中火山占总面积的40%。
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